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O locutor era um dos mais afamados e requisitados para esse tipo de? narrativa era LUIZ JATOBÁ

Não? passa mais aqui em Itapevi =(

Isso é histórico,? uma raridade!

interessante o sotaque do? locutor, penso que era muito mais nítido a pronúncia das palavras, além de me parecer mais correta, ainda encontramos algumas pessoas no seus 60, 70 anos com esse sotaque.

Quando disse aposentado me referi a prestando serviço em São Paulo.? Até hoje não vi nenhuma informação OFICIAL de que essas ultimas unidades realmente irão para Salvador

muito bom mesmo poder ver este vídeo concerteza uma raríssima relíquia ..
muitas saudades deixará voce meu amigo de muitas viagens? Toshiba…muitas viagens que fiz quando criança..

nao nao amigo elas felizmente nao será desativadas as 3 ultimas composiçoes em altino do nosso querido Toshiba irão para Salvador na Bahia onde se juntarão a mais 3 composiçoes..espero que lá ele possa ter ainda mais uma oportunidade de funcionar mais um? tempo

muito obrigado pela indormação?

Os Toshibas estão parados em Presidente Altino. Não irão mais rodar na CPTM pois não existirão mais exclusivas linhas em bitola métrica onde eles possam circular.

E como são apenas 3 unidades muito? antigas, devem ser aposentados.

O que fizeram com os toshibas da extensão da linha 8 depois que ela foi? desativada? os Toshibas ainda irão circular na CPTM?

Temos de ver também que em? 1958 foi o ano da gênese da indústria automobilística. Era um país ainda nos trilhos ao invés da estrada, a despeito da rodovia Padré José de Anchieta existir desde 1947.

tentei salvar e não consegui,? libera ele para mim, por favor
braghinjb@hotmail.com

lembrado que dia 30/4/2010 será o? ultimo dia de circulção da extensão diamante onde os Toshibas ainda circulam.

Estão nos ultimos dias de vida.?

E ainda criticam os militares, na época deles tinha dinheiro pra comprar 90 vagões e 22 locomotivas de uma só vez e hoje com tanto dinheiro saindo pelas cuecas e meias da vida, não se compra nenhum pedaço de trilho se quer, e o povo com toda a sua? burrice e hipocrisia aplaude os governantes. ACORDA BRASIL.

eram? bons veiculos. Andei quando ainda não tinham sido detonados pela população (isso em 2000). Reformados ainda podem ser usados aqui em SP ou mesmo em Salvador. Poderia ser reativada a linha suburbana (pelo menos ao amanhecer e ao entardecer) entre itapevi e Mairinque

Dá vergonha ser brasileiro olhando um vídeo? desse.

Na época? os Toshibas receberam o apelido de “trem japones” e tinham a cor verde (escuro) que também identificava as locomotivas da Sorocabana. Partiam da estação Julio Prestes e cruzava-se com muitos deles até São Roque (se não me falha a memória) nas minhas viagens de trem para o interior. Bons tempos que infelizemente não se vivem mais … Por isso essa raridade de vídeo deve ser preservada. Excelente !

Eu não sei a procedencia desse filme, peguei ele aqui mesmo no YouTube, e quando vi que o original tinha saído? do ar, resolvi recolocar.

De onde saiu este cinejornal?
Muito bom ver este documento histórico.
De fato, a riqueza de vocabulário no? texto da narrativa era enorme.

Meu avô ajudou? a construir essa estrada de ferro.

É um excelente documentário. É? uma parte de nossa história ferroviária. Parabéns pela divulgação.

saudades de um tempo que? não volta mais.

Com o crescimento econômico do país já tinhamos a esperança de ser construído até 2014, o “Trem? Bala Brasileiro”, mas, com essa crise que afeta todo o mundo certamente que esse “sonho” será prorrogado!

Belíssimo vídeo!
Percebe-se o quão belas e ricas eram as palavras empregadas na narrativa da reportagem naquela época.

Um tempo progresso ferroviário, de respeito ao próximo e dignidade que infelizmente não volta? mais.